31. ( )由企業(yè)管理費(fèi)和財務(wù)費(fèi)用組成。
A: 企業(yè)成本
B: 間接費(fèi)
C: 直接費(fèi)
D: 直接工程費(fèi)

參考答案: B
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32. ( )的組織管理涉及施工人員的技能、知識等的合理搭配，要合理有序的進(jìn)行施工，必然有科學(xué)的
組織。
A: 工程施工
B: 生產(chǎn)資料
C: 勞動力
D: 工程合同

參考答案: C
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33. ( )是指項目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)
用之和。
A: 管理成本
B: 費(fèi)用成本
C: 質(zhì)量成本
D: 施工成本

參考答案: C
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34. 下列屬于高填方路基沉降病害防治措施的是( )。
A: 勾縫要密實
B: 提高急流槽
C: 嚴(yán)格分層填筑，充分壓實
D: 重視圬工砌筑

參考答案: C
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35. 鉆孔灌注樁正常坍落度應(yīng)控制在( )。
A: 180～200mm
B: 180～220mm

C: 170～210mm
D: 180～230mm

參考答案: B
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36. 供汽車行駛的雙車道公路是( )公路。
A: 四級
B: 三級
C: 二級
D: 一級

參考答案: C
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37. 公路建設(shè)必須符合( )標(biāo)準(zhǔn)。
A: 公路工程質(zhì)量
B: 公路工程施工
C: 公路工程技術(shù)
D: 公路工程安全

參考答案: C
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38. 對破壞、損壞、移動公路工程設(shè)施的行為，( )部門應(yīng)責(zé)令其停止違法行為，并處以3萬元以下罰
款。
A: 財政
B: 人民法院
C: 公安
D: 交通主管

參考答案: D
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39. 公路工程竣工驗收由( )主持。
A: 工程監(jiān)理單位
B: 行業(yè)協(xié)會
C: 建設(shè)單位
D: 交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計文件的地方交通主管部門

參考答案: D
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40. 招標(biāo)文件應(yīng)具備的基本內(nèi)容是( )。
A: 企業(yè)概況
B: 技術(shù)規(guī)范
C: 施工文件
D: 資格預(yù)審條件

參考答案: B
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多項選擇題(每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。)

41. 拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是( )。
A: 拱圈
B: 纜索
C: 主梁
D: 橋軸網(wǎng)
E: 拱肋

參考答案: A E
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42. 下列適用于各級公路底基層的有( )。
A: 級配礫石
B: 級配碎石
C: 泥結(jié)碎石
D: 填隙碎石
E: 級配碎礫石

參考答案: A B C D
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43. 施工預(yù)拱度確定應(yīng)考慮因素包括( )。
A: 卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度
B: 支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度
C: 支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度
D: 支架基底在荷載作用下的彈性沉陷
E: 由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度

參考答案: A B C E
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44. 編制公路工程施工組織設(shè)計時，確定施工順序的原則包括( )。
A: 努力達(dá)到施工最快進(jìn)度
B: 必須考慮工程質(zhì)量要求
C: 必須符合工藝要求
D: 盡力體現(xiàn)施工過程組織的基本原則
E: 關(guān)鍵工程的合理施工順序是首先應(yīng)考慮的

參考答案: B C D E
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45. 下列不屬于公路工程一般質(zhì)量事故的是( )。
A: 死亡30人以上的事故
B: 直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)達(dá)到200萬元的事故
C: 造成2人死亡的事故
D: 直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)達(dá)到30萬元的事故
E: 質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)的事故

參考答案: A B C
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46. 施工方案包括的主要內(nèi)容有( )。
A: 施工人員的培訓(xùn)
B: 施工工期的確定
C: 施工順序的安排
D: 流水施工的組織
E: 施工人員的安置

參考答案: C D
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47. 交通安全設(shè)施中，視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括( )。
A: 鋼板網(wǎng)
B: 組合式護(hù)欄
C: 線形誘導(dǎo)標(biāo)
D: 輪廓標(biāo)
E: 分、合流標(biāo)志

參考答案: C D E
題目分值: 1.0 分
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48. 路基工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容不包括( )。
A: 生產(chǎn)要素配置計劃
B: 工地施工組織
C: 建設(shè)項目總進(jìn)度計劃
D: 施工方法和土石方調(diào)配方案
E: 施工人員安全教育計劃

參考答案: C E
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49. 材料運(yùn)輸管理包括( )。
A: 數(shù)量管理
B: 材料包裝管理
C: 運(yùn)輸工具管理
D: 材料發(fā)運(yùn)管理
E: 質(zhì)量管理

參考答案: B D
題目分值: 1.0 分
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50. 施工機(jī)械選擇的一般原則有( )。
A: 經(jīng)濟(jì)性
B: 適應(yīng)性
C: 先進(jìn)性
D: 通用性和專用性
E: 時效性

參考答案: B C D
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案例分析題

（一）

51. 某道路工程項目，施工總承包單位項目經(jīng)理部根據(jù)該工程作業(yè)內(nèi)容、土質(zhì)條件、運(yùn)距和氣象條
件，綜合分析相關(guān)工程和設(shè)備的情況，對本工程的施工機(jī)械進(jìn)行了選擇和協(xié)調(diào)。

具體施工中的部分工程施工機(jī)械的配置是：

(1)對于清基和料場準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的施工機(jī)械與設(shè)備主要有鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車和平地機(jī)。

(2)對于石方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)和自卸汽車。

(3)對于石方填筑工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有平地機(jī)、推土機(jī)，灑水車和挖掘機(jī)。

1．逐條判斷部分工程施工機(jī)械的配置是否合理，如不合理請改正。

2．瀝青路面壓實機(jī)械主要有哪幾種?

3．水泥混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備有哪些?

 4．常用的推土機(jī)有哪幾種類型?

5．裝載機(jī)主要是用來進(jìn)行哪些作業(yè)?

6．平地機(jī)主要用于進(jìn)行哪些作業(yè)? __________

參考答案: 1．部分施工機(jī)械配置合理與否的判斷：

 (1)不合理。 正確做法：對于清基和料場準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)等。

 (2)不合理。 正確做法：對于石方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等。

 (3)不合理。 正確做法：對于土石填筑工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、水車、平地機(jī)和自卸汽車等。

2．瀝青路面壓實機(jī)械主要有光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和振動壓路機(jī)。

3．水泥混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備，有混凝土攪拌樓、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、布料機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、滑模攤鋪機(jī)、整平梁、拉毛養(yǎng)生機(jī)、切縫機(jī)、灑水車等。

 4．常用的推土機(jī)有履帶式、輪胎式和專用型。

5．裝載機(jī)主要是用來鏟、裝、卸運(yùn)土與砂石等物料，也可對巖石、硬土進(jìn)行輕度挖掘作業(yè)。

6．平地機(jī)主要用于路基．砂礫、路面的切削、刮送和整平作用，也可用于表層土或草皮的剝離、挖溝、修刮邊坡等作業(yè)。

（二）
52. 某高速公路工程項目，施工項目經(jīng)理部為了更好地對施工現(xiàn)場材料進(jìn)行管理，根據(jù)工程的性質(zhì)、
工期和施工條件，同時考慮材料供應(yīng)市場情況的影響，對施工主要材料提出了如下要求：

 (1)使用土質(zhì)材料時必須了解其主要的物理機(jī)械特性；

 (2)用于施工的粗集料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，并且清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)；

 (3)施工用石粉應(yīng)采用合成性巖石磨制的石粉，并且不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒；

(4)施工用水泥中的氧化鎂和三氧化硫含量應(yīng)符合規(guī)定；

 (5)用于路面底層的粉煤灰應(yīng)按等級使用；

 (6)施工用水泥混凝土中的水泥應(yīng)采用專用水泥；

(7)施工中用瀝青材料和鋼材必須符合各項規(guī)定。

1．公路工程施工用的主要材料有哪些?

 2．土質(zhì)材料的主要物理機(jī)械特性有哪些?

3．瀝青面層施工用粗集料應(yīng)盡量選用哪些材料?

4．瀝青路面施工用石粉宜采用哪些合成性巖石磨制的石粉?

5．公路工程施工用水泥中的氧化鎂和三氧化硫的含量是如何規(guī)定的?

6．粉煤灰是按什么來劃分等級的?

7．公路工程施工用的專用水泥具有哪些特點?

8．公路工程施工用的瀝青材料有哪幾類?

9．公路工程常用鋼材有哪些? ________

參考答案: 1．公路工程用的主要材料有土質(zhì)材料、砂石材料、水泥、石灰粉煤灰、水泥混凝土、
瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。

2．土質(zhì)材料的主要物理機(jī)械特性是平均密度、干密度、可松散性、濕度和黏性等。

3．瀝青面層施工應(yīng)盡量選擇堿性巖石，如石灰石、白云巖、玄武巖和靜綠巖等。

4．瀝青路面施工用石粉宜采用石灰石、白云石、大理石等合成性巖石磨制的石粉。

5．公路工程施工用水泥中的氧化鎂含量不得超過5%，三氧化硫含量不得超過3%。

 6．粉煤灰是按細(xì)度、含水量、燒失量和三氧化硫含量來劃分等級的。

 7．公路工程施工用專用水泥具有抗折強(qiáng)度高、耐磨性好、干縮性好、抗沖擊性好和抗凍性好等特點。

8．公路工程施工用的瀝青材料有地瀝青(天然瀝青、石油瀝青)和焦油瀝青(煤瀝青、木瀝青、頁巖瀝青)兩類。

9．公路工程常用的鋼材有橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、混凝土用鋼筋、預(yù)應(yīng)力混凝土或拉索用鋼絲和鋼絞線及各類結(jié)構(gòu)用型鋼。

（三）
53. 某廠房建設(shè)場地原為農(nóng)田。按設(shè)計要求在廠房建造時，廠房地坪范圍內(nèi)的耕植土應(yīng)清除，基礎(chǔ)
必須埋在老土層下2.00m 處。為此，業(yè)主在“三通一平”階段就委任土方施工公司清除了耕植土并用好土回填壓實至一定設(shè)計標(biāo)高，故在施工招標(biāo)文件中指出，施工單位無須再考慮清除耕植土問題。然而，開工后，施工單位在開挖基坑(槽)時發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)一部分基礎(chǔ)開挖深度雖已達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，但仍未見老土，且在基礎(chǔ)和場地范圍內(nèi)仍有一部分深層的耕植土和池塘淤泥等必須清除 。

1．在工程中遇到地基條件與原設(shè)計所依據(jù)的地質(zhì)資料不符時，承包商應(yīng)該怎么辦?

2．根據(jù)修改的設(shè)計圖紙，基礎(chǔ)開挖要加深加大。為此，承包商提出了變更工程價格和延長工期的要求。請問承包商的要求是否合理?為什么?

3．對于工程施工中出現(xiàn)變更工程價款和工期的事件之后，甲、乙雙方需要注意哪些時效性問題 ?

4．對合同中未規(guī)定的承包商義務(wù)，合同實施過程又必須進(jìn)行的工作，你認(rèn)為應(yīng)如何處理 ? _______

參考答案: 1．承包商應(yīng)做的工作有： 靠前步，根據(jù)《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》的規(guī)定，
在工程中遇到地基條件與原設(shè)計所依據(jù)的地質(zhì)資料不符時 ，承包方應(yīng)及時通知甲方，要求對原設(shè)計進(jìn)行變更。

第二步，在建設(shè)工程施工合同文件規(guī)定的時限內(nèi)，向甲方提出設(shè)計變更價款和工期順延的要求。甲方如確認(rèn)，則調(diào)整合同；如不同意，應(yīng)由甲方在合同規(guī)定的時限內(nèi)，通知乙方就變更價格協(xié)商，協(xié)商一致后，修改合同。若協(xié)商不一致，按工程承包合同糾紛處理方式解決。

2．承包商的要求合理。因為工程地質(zhì)條件的變化，不是一個有經(jīng)驗的承包商能夠合理預(yù)見到的，屬于業(yè)主風(fēng)險。基礎(chǔ)挖加深加大必然增加費(fèi)用和延長工期。

3．在出現(xiàn)變更工程價款和工期事件之后，主要應(yīng)注意：

(1)乙方提出變更工程價款和工期的時間；

(2)甲方確認(rèn)的時間；

(3)雙方對變更工程價款和工期不能達(dá)成一致意見時的解決辦法和時間。

 4．一般情況下，可按工程變更處理，其處理程序參見問題1答案的第二步，也可以另行委托施工。