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2018安全工程師《案例分析》每日一練(12.20)

　　E企業為汽油、柴油、煤油生產經營企業。2012年實際用工2000人，其中有120人為勞務派遣人員，實行8小時工作制，對外經營的油庫為獨立設置的庫區，設有防火墻。庫區出入口和墻外設置了相應的安全標志。

　　E企業2012年度發生事故1起，死亡1人，重傷2人，該起事故情況如下：2012年11月25日8時10分，E企業司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油，油庫消防員乙在檢查了車栽滅火器、防火帽等主要安全設施的有效性后，在運貨單上簽字放行。8時25分，甲駕駛油罐車進入庫區，用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統的接地端子連接起來，隨后打開油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動加載系統操作員丙開始給油罐車加油。為使油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關小。

　　9時15分，甲辦完相關手續后返回，在觀察油罐車液位時將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著化纖服和橡膠鞋，手接觸到鶴管外壁時產生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發的汽油，進而引燃了人孔蓋周圍油污，甲手部燒傷。聽到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管道的閥門;乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。甲欲關閉油罐車人孔蓋時，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設法滅火，但火勢較大，無法撲滅。甲急忙進入駕駛室將油罐車駛出庫區，開出25m左右，油罐車發生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

　　根據以上場景，回答下列問題：

　　1.計算E企業2012年度的千人重傷率和百萬工時死亡率。

　　2.分析該起事故的間接原因。

　　3.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB 6441—86)，辨識加油作業現場存在主要危險有害因素。

　　4.提出E企業為防止此類事故再次發生應采取的安全技術措施。

　　【參考答案】

　　1.千人重傷率=重傷人數/從業人員數×1000=2/12000×1000=1。

　　百萬工時死亡率=死亡人數/實際總工時×1000000=1/(8×2000×250)×1000000=0.25。

　　2.事故的間接原因：①教育培訓不夠，未經培訓，缺乏或不懂安全技術知識;②勞動組織不合理(在加油時，沒有領導干部在現場指揮);③對現場缺乏檢查和指導;④沒有安全操作規程或不健全;⑤技術和設計有錯誤;⑥沒有或不認真實施事故防災指導。

　　3.根據《企業職業傷亡事故分類標準》(GB 6441—86)，加油現場的危險因素有：車輛傷害(加油車)，容器爆炸(儲油罐)，火災，高處墜落(油罐車人孔)。

　　4.應采取的安全技術措施：①限制物料運動速度，罐車采用頂部加油，應將裝油鶴管深入罐底部，初始速度不應大于1m/s，當入口浸沒200mm，可逐步提高流速，但最大流速不超過7m/s;②靜電接地，油罐車在裝油前，應與儲油設備跨接并接地，裝卸完畢先拆油管，后拆除跨接線和接地線;③為防止人體靜電的危害，作業人員應穿防靜電工作服和防靜電工作鞋襪，戴防靜電工作手套;④現場安裝火災監測報警裝置。

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