生活總是千變萬化，總有那么多不如意，總有那么多不順心，只要自己堅守自己的理想，就不會被打倒，再大的風浪阻擋不了咱們前進的方向，堅持就是勝利，無論則樣，都不認輸。2024二級建造師《公路工程》每日一練(12.18).

　　1.【單選】下列關于懸臂澆筑施工風險控制措施的論述，錯誤的是( )。

　　A.掛籃加工完成后應先進行試拼

　　B.掛籃拼裝時應兩邊對稱進行

　　C.澆筑墩頂段(0號段)混凝土前應對托架模板進行檢驗和預壓

　　D.預壓的目的是消除桿件彈性變形和地基沉降

　　【答案】D

　　【解析】澆注墩頂段(0#段)混凝土前，應對托架、模板進行檢驗和預壓，消除桿件連接縫隙、地基沉降和其他非彈性變形。

　　2.【單選】下列關于架橋機施工風險控制措施的論述，錯誤的是( )。

　　A.架梁時其電源必須設專人進行控制并設合格的專職電工

　　B.向全體作業人員(含機械操作工)進行安全技術交底

　　C.架橋機縱向移動在充分準備情況下可以經過二次到位

　　D.架橋機應設置避雷裝置

　　【答案】C

　　【解析】架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。

　　3.【單選】隧道工程洞口失穩控制措施中錯誤的開挖控制措施是( )。

　　A.控制開挖量等減少圍巖擾動

　　B.采用臺階開挖時第一步開挖的臺階高度不宜超過1/2的開挖高度

　　C.臨時支護拆除后，及時施做二次襯砌

　　D. 超前支護應及時到位，中間圍巖開挖后及時封閉初期支護

　　【答案】 B

　　【解析】采用臺階開挖時第一步開挖的臺階高度不宜超過1/3的開挖高度。