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《法規》
【原題】
3.關于建筑工程施工分包行為的說法,正確的是( )。
A.承包人并未對該工程的施工活動進行組織管理的,視同轉包
B.個人可以承攬分包工程業務
C.建設單位有權直接指定分包工程承包人
D.建設單位推薦的分包單位,總承包單位無權拒絕
4.下列建設工程分包的說法中,屬于承包人合法分包的是( )。
A.未經建設單位許可將承包工程中的勞務進行分包
B.將專業工程分包給不具備資質的承包人
C.將勞務作業分包給不具備資質的承包人
D.未經建設單位許可將承包工程中的專業工程分包給他人
5.下列情形中,符合工程發包、分包管理相關規定的有( )。
A.施工企業將其承包的全部建筑工程分解后以分包的名義分別交由他人施工
B.建設單位將建筑工程項目分解成若干標段分別進行招標
C.施工企業按照承包合同約定,直接將部分專業工程進行分包
D.施工企業將包含人、機、料在內的工程以擴大勞務分包形式進行勞務分包
E.分包單位將其承包的建筑工程勞務作業進行分包
【答案解析】
3、【參考答案】A
【解析】參見教材P97~98。嚴禁個人承攬分包工程業務。建設單位不得直接指定分包工程承包人。對于建設單位推薦的分包單位,總承包單位有權作出拒絕或者采用的選擇。
4、【參考答案】A
【解析】參見教材P98。本題考查的是建設工程違法分包的情形。B項(將專業工程),C項(將勞務作業)分包給不具備資質的承包人均錯誤。《建筑法》第29條規定:“除總承包合同中約定的分包外,必須經建設單位認可。”這里的分包指的是專業工程的分包不包括勞務作業分包,因此A項正確,D項錯誤。
5、【參考答案】CD
【解析】參見教材P98。本題考查工程發包制度。建筑法嚴禁肢解發包,也不可以分解為若干標段進行招標。
《管理》
【原題】
121、【2012-17】在施工風險管理過程中,屬于風險識別工作的是( )。
A.分析風險發生概率 B.制訂風險管理目標
C.確定風險因素 D.預測風險成本
122、【2012-80】若某件事經過風險評估,位于事件風險量區域圖中的分險區A,則應采取適當措施降低其( )。
A.發生概率,使它移位至風險區D B.損失量,使它移位至風險區C
C.發生概率,使它移位風險區C D.損失量,使它移位至風險區B
E.發生概率,使它移位至風險區B
123、【2011-13】下列施工風險管理工作中,屬于風險識別工作的是( )。
A.確定風險因素 B.分析風險發生的概率
C.分析風險損失量 D.提出風險預警
【答案】
120、【參考答案】C
121、【參考答案】BE
122、【參考答案】A
《建筑》
【原題】
11.關于建筑幕墻預埋件安裝的做法,正確的有( )。(2012年10月二建真題)
A.連接部位設置在強度等級為C20的主體結構混凝土上
B.預埋件與鋼筋或模板連接固定后澆筑混凝土
C.直接用輕質填充墻做幕墻支承結構
D.預埋件采用一定厚度的熱鍍鋅防腐處理
E.使用冷加工鋼筋作為錨筋
12.關于玻璃幕墻的說法正確的是( )。(2012年二建真題)
A.防火層可以與幕墻玻璃直接接觸
B.同一玻璃幕墻單元可以跨越兩個防火分區
C.幕墻的金屬框架應與主體結構的防雷體系可靠連接
D.防火層承托板可以采用鋁板
13.關于建筑幕墻防雷構造要求的說法,錯誤的是( )。 (2011年二建真題)
A.幕墻的鋁合金立柱采用柔性導線連通上、下柱
B.幕墻立柱預埋件用圓鋼或扁鋼與主體結構的均壓環焊接連通
C.幕墻壓頂板與主體結構屋頂的防雷系統有效連接
D.在有鍍膜層的構件上進行防雷連接應保護好所有的鍍膜層
【答案解析】
11、【參考答案】ABD
【解析】參考教材P103。
(一)平板形預埋件的加工要求
(1)錨板宜采用Q235級鋼,錨筋應采用HPB235、HRB335或HRB400級熱軋鋼筋,嚴禁使用冷加工鋼筋。 (2)直錨筋與錨板應采用T形焊。當錨筋直徑≤20mm時,宜采用壓力埋弧焊;當錨筋直徑>20mm時,宜采用穿孔塞焊。不允許把錨筋彎成Ⅱ形或1形與錨板焊接。當采用手工焊時,焊縫高度不宜小于6ram和0.5d(HPB235級鋼筋)或0.6d(HRB335級、HRB400級鋼筋),d為錨筋直徑。
(3)預埋件都應采取有效的防腐處理,當采用熱鍍鋅防腐處理時,鋅膜厚度應大大于40um。
(4)預埋件制作的允許偏差應符合規范要求。
(二)預埋件安裝的技術要求
(1)預埋件應在主體結構澆搗混凝土時按照設計要求的位置、規格埋設。
(2)為保證預埋件與主體結構連接的可靠性,連接部位的主體結構混凝土強度等級不應低于C20。
(3)為防止預埋件在混凝土澆搗過程中產生位移,應將預埋件與鋼筋或模板連接固定;在混凝土澆搗過程中,派專人跟蹤觀察;若有偏差,應及時糾正。
(4)幕墻與砌體結構連接時,宜在連接部位的主體結構上增設鋼筋混凝土或鋼結構梁、柱。輕質填充墻不應作幕墻的支承結構。
12、【參考答案】C
【解析】參見教材P106。
建筑幕墻防火構造要求:
(1)幕墻與各層樓飯、隔墻外沿間的縫隙,應采用不燃材料或難燃材料封堵,填充材料可采用巖棉或礦棉。其厚度不應小于100mm,并應滿足設計的耐火極限要求,在樓層間和房間之間形成防火煙帶。防火層應采用厚度不小于1.5cm的鍍鋅鋼板承托,不得采用鋁板。
(2)防火層不應與幕墻玻璃直接接觸,防火材料朝玻璃面處宜采用裝飾材料覆蓋。
(3)同一幕墻玻璃單元不應跨越兩個防火分區。
(4)幕墻的金屬框架應與主體結構的防雷體系可靠連接。
13、【參考答案】D
【解析】參見教材P106。建筑幕墻的防雷構造要求:
①幕墻的防雷設計應符合國家現行標準《建筑物防雷設計規范》和《民用建筑電氣設計規范》的有關規定;②幕墻的金屬框架應與主體結構的防雷體系可靠連接;
③幕墻的鋁合金立柱,在不大于10m范圍內宜有一根立柱采用柔性導線,把每個上柱與下柱的連接處連通;④主體結構有水平均壓環的樓層,對應導電通路的立柱預埋件或固定件應用圓鋼或扁鋼與均壓環焊接連通,形成防雷通路;
⑤兼有防雷功能的幕墻壓頂板宜采用厚度不小于3mm的鋁合金板制造,與主體結構屋頂的防雷系統應有效連通;
⑥在有鍍膜層的構件
上進行防雷連接,應除去其鍍膜層;⑦使用不同材料的防雷連接應避免產生雙金屬防腐;⑧防雷連接的鋼構件在完成后都應進行防銹油漆。故選D。
《機電》
【原題】
1.汽輪機按熱力特性可以劃分為( )汽輪機。2011.28
A.凝氣式 B.背壓式
C.抽氣式 D.多壓式
E.塔式
2.用于發電機的冷卻介質有( )。2013.26
A.空氣 B.惰性氣體
C.氫氣 D.水
E.潤滑油
3.發電機由定子和轉子兩部分組成,其中定子主要的組成部分有( )。
A.機座 B.定子鐵心
C.護環 D.激磁繞組
E.端蓋
【答案解析】
1、【參考答案】ABCD
【解析】考查內容:汽輪發電機安裝技術。
汽輪機按照工作原理可以劃分為沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種;
按照熱力特性劃分:凝氣式汽輪機、背壓式汽輪機、抽氣式汽輪機、抽氣背壓式汽輪機和多壓式汽輪機;
按照主蒸汽壓力劃分:低壓汽輪機、中壓汽輪機、高壓汽輪機、超高壓汽輪機、亞臨界壓力汽輪機、超臨界壓力汽輪機和超超臨界壓力汽輪機。
2、【參考答案】ACD
【解析】發電機的冷卻介質包括-空氣、氫氣、水冷卻、油冷。但油冷不使用潤滑油。
3、【參考答案】ABE
【解析】汽輪發電機與一般發電機類似由定子和轉子兩部分組成
定子主要由機座、定子鐵心、定子繞組、端蓋等部分組成
轉子主要由轉子鍛件、激磁繞組、護環、中心環和風扇等部分組成。
《市政》
【原題】
12.超前小導管注漿施工應根據土質條件選擇注漿法,以下關于選擇注漿法說法正確的( )。
A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法
B.在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法
C.在砂層中宜采用滲入注漿法
D.在淤泥質軟土層中宜采用劈裂注漿法
13.關于暗挖隧道小導管注漿加固技術的說法,錯誤的是( )。
A.根據工程條件試驗確定漿液及其配合比
B.應嚴格控制小導管的長度、開孔率、安設角度和方向
C.小導管的尾部必須設置封堵孔,防止漏漿
D.注漿時間應由實驗確定,注漿壓力可不控制
14.(2012年真題26)淺埋暗挖法中施工工期較長的方法有( )。
A.全斷面法 B.正臺階法 C.雙側壁導坑法 D.中洞法 E.柱洞法
【答案解析】
12.【參考答案】B
【解析】在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法,A項錯誤;在砂層中宜采用劈裂注漿法,C項錯誤;在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法,D項錯誤。故選B。
13.【參考答案】D
【解析】本題考查是小導管注漿加固技術。注漿時間和注漿壓力應由試驗確定,應嚴格控制注漿壓力。
14.【參考答案】CDE
【解析】本題考查的是噴錨暗挖法施工技術要求。采用淺埋暗挖法施工時,常見的典型施工方法是正臺階法以及適用于特殊地層條件的其他施工方法,相對來說工期較長的方法有雙側壁導坑法、交叉中隔壁法(CRD工法)、中洞法、側洞法、柱洞法。正臺階法工期短,全斷面法工期最短。
《公路》
【原題】
1.間接費由規費和企業管理費組成,其中規費的計算基數是( )。
A.各類工程的直接費之和
B.各類工程的直接工程費之和
C.各類工程的人工費與施工機械費之和
D.各類工程的人工費之和
2.關于公路工程量清單的說法,錯誤的是( )。
A.工程量清單是業務編制標底或參考價的依據
B.工程量清單中給出的某工程細目的數量與圖紙計算出的實際數量不符時,投標時按實際工程數量報價C.標價后的工程量清單是合同的組成部分
D.工程量清單應反映全部工程內容以及為實現這些內容而進行的其他工作
3.公路工程建筑安裝工程費中,施工標準化與安全措施費包括( )。
A.工程施工期間為滿足安全生產所發生的費用
B.施工期間為保證交通安全面設置的臨時安全設施和標志、標牌的費用
C.預制場、拌合站的施工標準化費用
D.工程施工期間為滿足施工標準化、規范化、精細化所發生的費用
E.臨時便道、臨時便橋的施工標準化費用
【答案解析】
1、【參考答案】D
2、【答案】B
【解析】參見教材P234。此題考查的是公路工程工程量清單,投標時應按照工程量清單中給出數量進行報價。
3、【答案】AD
【解析】參見教材P226。此題考查的是公路工程施工成本管理,施工標準化與安全措施費系指工程施工期間為滿足安全生產、施工標準化、規范化、精細化所發生的費用。該費用不包括施工期間為保證交通安全而設置的臨時安全設施和標志、標牌的費用,需要時,應根據設計要求計算。該費用也不包括預制場、拌和站、臨時便道、臨時便橋的施工標準化費用,應根據施工組織標志要求單獨計算。
《水利》
【原題】
28、鋼板樁格形圍堰的修建和拆除機械化程度高,鋼板樁回收可達( )%。
A.50 B.60 C. 70 D.80
29、下列鋼板樁格形圍堰的修建順序,正確的是( )。
A.定位-打設模架支柱-模架就位-安插打設鋼板樁
B.定位-模架就位-打設模架支柱-安插打設鋼板樁
C.定位-打設模架支柱-安插打設鋼板樁-模架就位
D.打設模架支柱-定位-模架就位-安插打設鋼板樁
30、下列關于鋼板樁格形圍堰拆除的說法,錯誤的是( )。
A.工程完工后,基坑充水使圍堰的兩側水位維持一定高差
B.圍堰內的砂礫料分層拆除
C.拆除鋼拉桿和圍檁
D.用振動錘拔除鋼板樁
【答案解析】
28【參考答案】C【解析】本題考查的是圍堰施工。鋼板樁格形圍堰的修建和拆除機械化程度高,鋼板樁回收可達70%。
29【參考答案】A【解析】本題考查的是圍堰施工。鋼板樁格形圍堰的修建順序為定位、打設模架支柱、模架就位、安插打設鋼板樁、安裝圍檁和拉桿、拆除支柱和模架、填充砂礫料至設計高度。
30【參考答案】A【解析】本題考查的是圍堰施工。工程完工后,基坑充水使圍堰的兩側水位平衡。
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