參加2018年二級建造師考試的考生們注意啦,距離考試還有106天的時間。春節前后不要忘了學習,2018寒假特訓的首要任務是幫助大家牢牢掌握知識點。大立教育每天精心挑選幾道練習題,以下題目來自機電實務科目。
2H312011機電工程起重技術
考點一:計算載荷**
【內容詳解】
1.吊裝載荷:
起重機的吊裝載荷(設備或構件等)在吊裝狀態下的重量和吊索具重量的總和。例如,履帶起重機的吊裝荷載包括:起重機的凈起重量即被吊設備和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。
2.吊裝計算載荷
(1)動載荷系數(簡稱動載系數):是起重機在吊裝重物的運動過程中所產生的對起吊機具負載的影響而計入的系數。一般取動載系數k1=1.1。
(2)吊裝計算載荷:吊裝計算載荷等于動載系數乘以吊裝載荷。
3、多臺起重機聯合起吊的計算載荷
(1)不均衡載荷系數:在多臺起重機共同抬吊一個重物時,由于起重機械之間的相互運動可能產生作用于其中機械、重物和吊索上的附加荷載,或者由于工作不同步,吊裝載荷不能完全平均地分攤到各臺起重機。一般取不均衡載荷系數k2=1.1?1.25。
(2)計算載荷:Qj=k1×k2×Q
式中Qj—起重機的計算載荷;
Q—分配到一臺起重機的吊裝載荷,包括所承受的設備重量及起重機索、吊具重量。
【經典真題】
真題1(2010.26)
4.多臺起重機同時吊裝一臺設備時,計算載荷與( )無關。
A.起重機回轉半徑 B.吊裝高度
C.動載荷系數 D.不均衡載荷系數
E.設備及吊具重量
【參考答案】AB
【解析】考查內容:計算起重載荷應考慮的因素較多,包括〔多臺起重機.多套滑輪組.多根吊索等)共同抬吊一重物時,工作不同步的現象稱為不均衡,在起重工程中,以不均衡載荷系數計人其影響,在起重工程的設計中,為了計入動載荷.不均衡載荷的影響,常以計算載荷作為計算依據。計算載荷的一般公式為:Qj=k1×k2×Q,式中Qj為計算載荷;K1為動載荷系數;k2為不均衡載荷系數;Q為設備及索吊具重量
真題2(2013.3)
5.某設備重量85t,施工現場擬采用兩臺自行式起重機抬吊方案進行就位,其中索吊具重量3t,自制專用抬梁重量5t,風力影響可略。制定吊裝方案時,最小計算載荷為( )。
A.106.48t B.108.90t C.112.53t D.122.76t
【參考答案】C
【解析】起重機計算載荷-三項相加X1.1X1.1 即(85+3+5)×1.1×1.1=112.53
因為是兩臺設備,而且是最小應該乘兩次1.1,支架需不需要吊裝討論中
模擬題1
1.下列取值系數中,屬于不均衡載荷系數取值范圍的是( )。
A.1.05 B.1.2 C.1.35 D.1.5
【參考答案】B
【解析】不均衡載荷系數取值范圍是1.1?1.25
模擬題2
2.起重機吊裝載荷是指( )。
A.吊物重量 B.吊物重量乘載荷系數
C.吊物重量加吊索及附件重量 D.吊物重量加吊索重量之和乘載荷系數
【參考答案】C
【解析】起重機的吊裝載荷指被吊物(設備或構件等)在吊裝狀態下的重量和吊索具重量的總和。例如,履帶起重機的吊裝載荷包括:起重機的凈起重量即被吊設備和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。
模擬題3
6.多臺吊車聯合吊裝時,其計算載荷取決于( )。
A.吊裝載荷 B.各吊車的額定載荷
C.動載荷系數 D.各吊車的回轉半徑
E.不均衡載荷系數
【參考答案】ACE
【解析】從計算載荷的含義入手,分析哪些與計算載荷有關。計算載荷:QJ=K1XK2XQ,
K1是動載荷系數;K2是不均衡系數;Q是吊裝載荷。顯然本題B、D不在選項之列。
考點二:鋼絲繩的規格**
【內容詳解】
鋼絲繩的規格
(1)鋼絲繩的規格較多,起重吊裝常用6×19(包括纖維芯FC和鋼芯IWR兩類)、6×37、6×61規格的鋼絲繩。
(3)在起重吊裝中,鋼絲繩用作纜風繩,安全系數不小于3.5;做滑輪組跑繩,安全系數不小于5。做吊索的安全系數一般不小于8;如果用于載人,則安全系數不小于10?12。
模擬題1
7.6X19規格的鋼絲繩吊裝作業中宜作( )。
滑輪組跑繩 B.風纜繩 C.吊索 D.起重機卷筒吊裝繩
【參考答案】B
【解析】鋼絲繩的規格較多,起重吊裝常用6X19(包括纖維芯FC和鋼芯IWR兩類)、6X37、6X61規格的鋼絲繩。在同等直徑下,6X19鋼絲繩中的鋼絲直徑較大,強度較高但柔性差,常用作纜風繩。6X61鋼絲繩中的鋼絲最細,柔性好,但強度較低。
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