每個人都會累，沒人能為你承擔所有悲傷，人總有一段時間要學會自己長大。快來練習2018二級建造師《市政工程》每日一練(7.24)吧

　　1.【單選】剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，( )，呈現(xiàn)出較大的剛性。

　　A.彎拉強度很小，彎沉變形很大

　　B.彎拉強度較大，彎沉變形較大

　　C.彎拉強度大，彎沉變形很小

　　D.彎拉強度極小，彎沉變形極小

　　正確答案：C

　　參考解析：剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。故選C。

　　2.【單選】城鎮(zhèn)道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是( )。

　　A.上面層

　　B.下面層

　　C.基層

　　D.墊層

　　正確答案：C

　　參考解析：本題考點涉及城鎮(zhèn)道路的路面結(jié)構(gòu)組成及各層的作用。城鎮(zhèn)道路的路面由面層、基層、墊層組成。墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區(qū)可不設墊層)，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的結(jié)構(gòu)強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數(shù)層組成，高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱上(表)面層、中面層、下(底)面層。

　　3.【多選】瀝青混凝土路面的下面層通常采用( )瀝青混凝土。

　　A.特粗式

　　B.粗粒式

　　C.中粒式

　　D.細粒式

　　E.砂粒式

　　正確答案：ABC

　　參考解析：參見表2K311012