21天養成一個微習慣，而100天讓這個習慣固化成伴隨一生的行為。每天都堅持學習，留言、簽到，將有機會在考前一周獲獨家內部資料。今天是【大立行動派·百天過一建】的第34天，快和小編一起背干貨吧！

 

《法規》

【第34天】

 

【考點展示】

 

招標投標投訴處理

 

《管理》

【第34天】

 

【考點展示】

 

施工質量檢查

檢查方法	目測法	看：外觀、顏色。內墻抹灰大面是否平直。
		摸：光滑度、是否掉粉
		敲：面磚、水磨石檢查
		照：井內、設備安裝質量檢查、吊頂安裝
	實測法	靠：平整度
		量：大理石板的拼縫尺寸、攤鋪瀝青的溫度、混凝土坍落度
		吊：砌體、門窗安裝垂直度
		套：陰陽角的方正、踢腳線的垂直度、門窗及構建的對角線
	試驗法	理化試驗：強度、荷載、壓力等
		無損試驗：超聲波、射線等

 

【考點解析】

 

目測法，不需要借助量具的檢查；實測法，需要借助量具（各種尺）測量；試驗法：對一些指標測定及結構探傷等。

 

《經濟》

【第34天】

 

【考點展示】

 

折算費用法

 

《建筑》

【第34天】

 

【考點展示】

 

后澆帶的設置和處理①

后澆帶通常根據設計要求留設，并在主體結構保留一段時間（若設計無要求，則至少保留28d）后再澆筑，將結構連成整體。填充后澆帶，可采用微膨脹混凝土、強度等級比原結構強度提高一級，并保持至少14d的濕潤養護。后澆帶接縫處按施工縫的要求處理。

混凝土的養護

（1）對已澆筑完畢的混凝土，應在混凝土終凝前②（通常為混凝土澆筑完畢后8?12h內），開始進行自然養護。

（2）在已澆筑的混凝土強度達到1.2N/mm²以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架等③。

 

【考點解析】

 

①后澆帶的設置是為了克服由于溫度、收縮等原因導致有害裂縫而設置的臨時施工縫。通常用在大體積的現澆鋼筋混凝土結構施工過程中，后澆帶處與兩側構件的鋼筋是整體貫通的。先澆筑兩側結構，保留一段時間后（設計無要求時，保留至少28d），待兩側混凝土結構收縮、沉降完畢再澆筑后澆帶處的混凝土。由于兩側的混凝土構件已經固結成形，而后澆帶處的混凝土凝結收縮容易與兩側構件產生縫隙，所以可采用微膨脹混凝土（或摻膨脹劑的混凝土），讓后澆的混凝土與構件緊密結合。同時將后澆帶處的混凝土提高一個強度等級，如果有防水要求時，應提高一個抗滲等級。

②對于混凝土的養護，應嚴格在終凝前進行，書上說的混凝土澆筑完畢后8?12h內，指的是通常情況，也有特殊情況下混凝土終凝時間遠遠達不到8小時。所以答題時最準確的說法就是終凝前開始進行養護，8?12h作為補充。

③已澆筑的混凝土強度達到1.2N/mm²以后方可拆模，防止不可避免的上人走動與踩踏。對于墻、柱這類豎向結構，由于沒有踩踏情況，可在混凝土強度達到1.0N/mm²后方可拆模。

 

《機電》

【第34天】

 

【考點展示】

 

螺紋連接又叫絲扣連接，先是在鋼管端部用套絲機套絲，之后利用絲口連接管件將套好絲的鋼管插入旋緊即可。適用于≤100mm的小管徑鋼管；

法蘭連接就是把固定在兩個管口上（焊接或螺紋連接）的一對法蘭，中間放入墊片，然后用螺栓拉緊使其結合起來的一種可拆卸的接頭。適用于大直徑管道；

焊接適用于不鍍鋅鋼管，多用于暗裝管道和直徑較大管道，高層建筑物應用較多。

卡套式連接操作簡單，鋁塑復合管一般采用螺紋卡套壓接。安裝成本低。在目前的給排水及氣體管道中應用較為廣泛。

溝槽連接（卡箍連接）是利用專用卡箍連接管件中的卡箍，將密封橡膠圈卡壓在事先在端部加工出溝槽的鋼管上所形成的連接。適用于直徑≥100mm的鍍鋅鋼管。

高層建筑設計時必須對給水系統和熱水系統進行合理的豎向分區并加設減壓設備。

熱水管道安裝流程：預制加工→預留預埋→干管安裝→支管安裝管道試壓→管道防腐和保溫→管道沖洗。

 

《市政》

【第34天】

 

【考點展示】

 

注漿法

（1）水泥漿材是以水泥漿液為主的漿液，適用于巖土加固，是國內外常用的漿液。

（2）在地基處理中，注漿工藝所依據的理論主要可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類；其應用條件見下表：

不同注漿法的適用范圍

注漿方法	適用范圍
滲透注漿	只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石
劈裂注漿	適用于低滲透性的土層
壓密注漿	常用于中砂地基，黏土地基中若有適宜的排水條件也可采用。如預排水困難而可能在土體中引起高孔隙水壓時，就必須采用很低的速度。擠密注漿可用于非飽和的土體，以調節不均勻沉降以及在大開挖或隧道時對鄰近圖進行加固。
電動化學注漿	地基土的滲透系數k<10﹣4cm/s，只靠一般靜壓力難以使漿液注入土的空隙的底層

 

【考點解析】

 

本節是選擇題、案例題考點，案例出題的方式是“張冠李戴”，概率較高的是滲透注漿和壓密注漿。

 

《公路》

【第34天】

 

【考點展示】

 

三、無機結合料基層（底基層）養護、交通管制、層間處理及其他

（一）一般規定  

1.無機結合料穩定材料層碾壓完成并經壓實度檢査合格后，應及時養護。

2.無機結合料穩定材料的養護期宜不少于7d，養護期宜延長至上層結構開始施工的前2d。 

3.養護可采取灑水養護、薄膜覆蓋養護、土工布覆蓋養護、鋪設濕砂養護、草簾覆蓋養護、灑鋪乳化瀝青養護等方式，宜結合工程實際情況選擇適宜的方式。

4.養護期間應封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴禁其他車輛通行。

5.無機結合穩定材料層過冬時應采取必要的保護措施。

（三）交通管制

1.正式施工前宜建好施工便道。對高速公路和一級公路，無施工便道，不應施工。

2.無機結合料穩定材料養護期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應小于40km/h。

3.無機結合料穩定材料養護7d后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規定的車道行駛，且車速應不大于30km/h。

4.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設封層前，嚴禁開放交通。          

5.無法安排施工便道而需要車輛通行時，應符合下列規定：

（1）合理安排施工工序，保障7～15d的養護期。

（2）宜在硬路肩或臨時停車帶的位置劃出專門車道，專人指揮車輛通行。

（3）無機結合料穩定材料應適當提高早期強度。

（4）限定載重車輛的軸載，應不大于13t。 

 

《水利》

【第34天】 

【考點展示】

 

1F415023面板的施工方法

一、混凝土面板的施工

（一）混凝土面板的分塊

縱縫的間距決定面板的寬度，面板通常采用滑模連續澆筑。面板的寬度決定混凝土澆筑能力。根據壩體變形及施工條件進行面板分縫分塊。垂直縫的間距可為12～18m。

（二）垂直縫砂漿條鋪設

一般寬50cm，是控制面板體型的關鍵。砂漿鋪設完成后，再在其上鋪設止水，架立側模。

（三）鋼筋架立

1．面板宜采用單層雙向鋼筋，鋼筋宜置于面板截面中部，每向配筋率為0.3％～0.4％，水平向配筋率可少于豎向配筋率。

2．在拉應力區或岸邊周邊縫及附近可適當配置增強鋼筋。

3．計算鋼筋面積應以面板混凝土的設計厚度為準。

（四）面板混凝土澆筑

1．通常面板混凝土采用滑模澆筑。

2．混凝土由混凝土攪拌車運輸，溜槽輸送混凝土入倉。12m寬滑模用兩條溜槽入倉，16m的則采用三條，通過人工移動溜槽尾節進行均勻布料。

3．施工中應控制入槽混凝土的坍落度在3～6cm，振搗器應在滑模前50cm處進行振搗。

（五）面板養護

養護是避免發生裂縫的重要措施。面板的養護包括保溫、保濕兩項內容。一般采用草袋保溫，噴水保濕，并要求連續養護。面板混凝土宜在低溫季節澆筑，加強混凝土面板表面的保濕和保溫養護，直到蓄水為止，或至少90d。（2011、2015案例考點）

二、瀝青混凝土面板施工

施工方法有：碾壓法、澆筑法、預制裝配法以及填石振動法。

瀝青混凝土施工過程中溫度控制十分嚴格。

施工特點：鋪填及壓實層薄，通常板厚10～30cm，施工壓實層厚僅5～10cm，且鋪填及壓實均在坡面上進行。

三、接縫止水施工

接縫包括趾板縫、周邊縫、垂直縫（張性和壓性縫）、防浪墻體縫、防浪墻底縫以及施工縫（水平縫）等，接縫止水材料包括金屬止水片、塑料止水帶、縫面嵌縫材料及保護膜等。 

 

 

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