為助力考生更早、更快、更好的備考2018年一級建造師考試，大立教育推出了“每日一練”版塊，利用以題帶點的形式，將高頻考點糅合進考題中，方便考生高效記憶考點。本篇為2018年一級建造師《公路實務》每日一練，希望考生認真練習，順利通過考試!

 

2018一級建造師《公路實務》每日一練(10.30)

 

　　1、為消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數，應采用的手段是( 　)。

　　A.預壓 　　　　　　　　　B.增加傳力桿

　　C.硬化地面 　　　　　　　D.增加剪刀撐

　　【答案】A

　　【解析】此題考查支架、拱架制作安裝一般要求。應通過預壓的方式，消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數，或檢驗支架的安全性。

　　傳力桿是用于水泥混凝土路面，選項B錯誤;增加剪刀撐對穩定有益，不能消除支架地基的不均勻沉降，選項D錯誤;硬化地面可以減少支架地基的不均勻沉降，但不能消除支架的非彈性變形，選項C錯誤。

　　所以，本題的正確選項是“A.預壓”。

 

　　2、橋梁鋼筋的縱向焊接有條件應盡量采用( 　)。

　　A.電弧焊　　　　　　B.電渣壓力焊

　　C.氣壓焊　　　　　　D.閃光對焊

　　【答案】D

　　【解析】此題考查鋼筋和混凝土施工。普通鋼筋的加工制作應注意的一些事項有：

　　(1)鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋外表有嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層等缺陷時應予剔除，不得使用。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤和彎曲的鋼筋均應調直才能使用。

　　(2)鋼筋的彎制和未端的彎鉤應符合設計要求。如設計無規定時，應符合《公路橋涵施工技術規范》JTG/T F50-2011的規定。

　　(3)用HPB300級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鈞，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度，一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的10倍。

　　(4)軸心受拉和小偏心受拉構件中的鋼筋接頭不宜綁接，普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋宜采用焊接。

　　(5)鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊。當缺乏閃光對焊條件時，可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。

　　(6)鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。

　　(7)鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一例，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10do

　　(8)鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不應小于5d，如用單面焊縫不應小于10d。

　　(9)焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現行《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ 18的規定。

　　(10)受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭。

　　(11)電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。

　　根據上述第5條，本題閃光對焊最適合。所以，本題的正確選項是D。

 

　　3、吊橋的主纜施工各道工序為：①貓道架設②牽引系統架設③主纜架設④緊纜⑤索夾安裝與吊索架設，各工序的正確順序為( 　)。

　　A.①→②→③→④→⑤ 　　　　　　B.②→①→③→④→⑤

　　C.①→②一④→③→⑤ 　　　　　　D.②→①→④→③一⑤

　　【答案】B

　　【解析】此題考查懸索橋的施工特點。懸索橋的主纜架設工程包括架設前的準備工作、主纜架設、防護和收尾工作等，主纜施工難度大、工序多，其主要施工程序如下：

　　1.牽引系統

　　牽引系統是架設于兩錨碇之間，跨越索塔用于空中拽拉的牽引設備，主要承擔貓道架設、主纜架設以及部分牽引吊運工作，常用的牽引系統有循環式和往復式兩種。

　　牽引系統的架設以簡單、經濟并盡量少占用航道為原則。通常的方法是先將先導索渡海(江)，再利用先導索將牽引索由空中架設。

　　2.貓道

　　貓道是供主纜架設、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護用的空中作業腳手架。

　　貓道的主要承重結構為貓道承重索，一般按三跨分離式設置，邊跨的兩端分別錨于錨碇與索塔的錨固位置上，中跨兩端分別錨于兩索塔的錨固位置上。其上有橫梁、面層、橫向通道、扶手繩、欄桿立柱、安全網等。為了抗風穩定，一般設有抗風纜、抗風吊桿等抗風構件。

　　3.主纜架設

　　錨碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安裝就位、牽引系統架設完成后，即可進行主纜架設施工，主纜架設方法主要有空中紡絲法(AS 法)和預制平行索股法(PPWS法)。美國和歐洲等地主要采用AS法;中國和日本等亞洲國家主要采用PPWS法。

　　4.緊纜

　　索股架設完成后，需對索股群進行緊纜，緊纜包括準備工作、預緊纜和正式緊纜等工序。

　　5.索夾安裝與吊索架設

　　索夾安裝前須測定主纜的空纜線形，提交給設計及監控單位，對原設計的索夾位置進行確認。然后，在溫度穩定時在空纜上放樣定出各索夾的具體位置并編號，清除油污，涂上防銹漆。

　　所以，本題的正確選項是“B.②→①→③一④→⑤”。

 

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