21天養成一個微習慣，而100天讓這個習慣固化成伴隨一生的行為。每天都堅持學習，留言、簽到，將有機會在考前一周獲獨家內部資料。今天是【大立行動派·百天過一建】的第74天，快和小編一起背一級建造師考試干貨吧!

 

《法規》

【第74天】

【考點展示】

【強制性國家標準和強制性行業標準區別】

強制性國家標準帶有“通用的”;強制性行業標準帶有“行業專用的”

地方標準中涉及公眾利益、人體健康、人身財產安全的條文，經住建部確定，可作為強制性條文。

【進場檢驗(圍墻外)】

施工中所有的材料、構配件、設備、商混，不分甲供乙供，都要由施工單位按照①工程設計要求、②施工技術標準和③合同約定，單獨做進場檢驗，檢驗不合格不得進場。

【現場取樣(圍墻內)】

已經檢驗合格、已經進場的材料，如果涉及結構安全，還需要在建設單位或監理單位的監督見證下現場取樣。

【送樣檢測】

見證取樣后，樣品應送建設單位委托的有相應檢測資質的檢測單位檢測。送樣比例不小于應取樣數量的30%。

 

《管理》

【第74天】

【考點展示】

施工成本管理的任務與措施

1.施工成本偏差的控制，其核心工作是( )。

A.成本分析 B.成本考核 C.糾正偏差 D.調整成本計劃

2.下列施工成本計劃指標中，屬于質量指標的是( )。

A.單位工程成本計劃額 B.設計預算成本計劃降低率

C.設計預算成本計劃降低額 D.材料計劃成本額

3.通過加強施工定額管理和施工任務單管理，控制活勞動和物化勞動的消耗。這屬于施工成本管理措施的( )。

A.組織措施 B.技術措施 C.經濟措施 D.合同措施

4.關于施工成本及其管理的說法，正確的是( )。

A.施工成本是指施工過程中消耗的構成工程實體的各項費用支出

B.施工成本管理就是在保證工期和滿足質量要求的情況下，采取相應措施把成本控制在計劃范圍內，并最大限度的節約成本

C.施工成本預測是以貨幣形式編制施工項目在計劃期內的生產費用、成本水平、成本降低率及降低成本措施的書面方案

D.施工成本考核是在施工成本核算的基礎上，對成本形成過程和影響成本升降的因素進行分析，以尋求進一步降低成本的途徑

E.施工成本分析貫穿于施工成本管理的全過程

5.施工成本核算要求的歸集“三同步”是指( )的取值范圍應當一致。

A.形象進度 B.產值統計

C.實際成本 D.目標成本

E.預算成本

【參考答案】

1.C;2.B;3.A;4.BE;5.ABC

 

《經濟》

【第74天】

【考點展示】

按編制程序和用途分類

 

《建筑》

【第74天】

【考點展示】

必須進行招標的項目：

(1)大型基礎設施、公用事業等關系社會公共利益、公眾安全的項目;(如：某城市建設的高速公路、大型房地產項目)

(2)全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目;(如政府投資的國有項目，也就是用國家的錢)

(3)使用國際組織或者外國政府貸款、援助資金的項目。(這一項考的少)

【考點解析】

必須進行招標的項目(范圍+規模)：

(1)表格第1行：“范圍+規模：兩個條件同時具備才需要招標”。也就是說屬于左邊這1列的范圍，但是規模很小的;或者規模很大但不屬于范圍的，都是不需要招標的，所以這是一個“且”的關系。

(2)表格第2大列的“規模”

①總投資<3000萬時，施工、采購、服務這幾項是否需要招標，關鍵看他們對應的是否超過200萬、100萬、50萬。(即施工≥200萬，則施工需要招標;采購≥100萬，則采購需要招標;服務≥50萬，則服務需要招標。)

②總投資≥3000萬時，勘察、設計、施工、監理、重要材料設備采購這5項，不論單項合同額大小，全部需要招標。

 

《機電》

【第74天】

【案例題】

22.電纜、光纜鋪設前要進行那些檢查和試驗?p141

答案：電纜電線敷設前，應進行外觀檢查和導通檢查，并進行絕緣電阻測試。

光纜敷設前應進行外觀檢查和光纖導通檢查;在光纖連接前和光纖連接后均應對光纖進行測試;光纜的靜態彎曲半徑不應小于光纜外徑的15 倍。

23.案例背景油漆能否用刷凃法施工?p149

答案：可以，油性調和漆、酚醛漆等可用刷涂方法施工

24.舊漆層的處理可以用那些方法?環境上要注意那些?p153+379

答案：舊漆層處理可采用機械法、堿液清除法、有機溶劑清除法。

環境注意問題：

1.揚塵控制：應在封閉的廠房內進行噴砂作業

2.噪聲和振動控制：盡量使用低噪聲、低振動的機具，采取隔聲和隔振措施。

3.土壤保護控制：舊漆層處理時對地面造成污染時要及時進行處理

25.涂料施工發生顏料發生沉淀的主要原因p154

答案：涂料施工時發現顏料出現沉淀現象，有以下幾方面原因:涂料長期儲存;儲存溫度高;使用不適當的稀釋劑或過量稀釋造成。采取的防止措施:應該加強庫內管理;改善儲存狀況;控制涂料調配。

 

《市政》

【第74天】

【問題】

15. 對路基性能要求的主要指標有( )和變形量控制。

A. 溫度穩定性 B. 透水性 C. 整體穩定性 D. 平整性

【解析】路基既為車輛在道路上行駛提供基礎條件，也是道路的支撐結構物，對路面的使用性能有重要影響。對路基性能要求的主要指標有：①整體穩定性，保證路基在不利的環境(地質、水文或氣候)條件下具有足夠的整體穩定性，以發揮路基在道路結構中的強力承載作用。②變形量控制，必須盡量控制路基、地基的變形量，才能給路面以堅實的支承。

16. 路面的使用要求之一的承載能力是指具有足夠抗( )和抗塑性變形的能力，以滿足

設計年限的使用需要。

A. 剛性變形 B. 壓縮破壞 C. 剪切破壞 D. 疲勞破壞

【解析】路面在長期使用中會出現疲勞損壞和塑性累積變形，需要維修養護，頻繁維修養護勢必會干擾正常的交通運營。為此，瀝青混凝土路面必須滿足設計年限的使用需要，具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當高的強度和剛度。

17. 為減緩瀝青混凝土路面平整度的衰變速率，應重視路面結構及面層材料的強度和

( )能力。

A. 穩定性 B. 抗滑 C. 抗變形 D. 透水

【解析】平整的路表面可減小車輪對路面的沖擊力，行車產生附加的振動小不會造成車輛顛簸，能提高行車速度和舒適性，不增加運行費用。為減緩路面平整度的衰變速率，應重視路面結構及面層材料的強度和抗變形能力。

18. 路面( )強，可縮短汽車的制動距離，降低發生交通安全事故的頻率。

A. 穩定性 B. 變形量 C. 抗滑能力 D. 平整性

【解析】光滑的路表面使車輪缺乏足夠的附著力，汽車在雨雪天行駛或緊急制動或轉彎時，車輪易產生空轉或溜滑危險，極有可能造成交通事故。因此，路表面應平整、密實、粗糙、耐磨，具有較大的摩擦系數和較強的抗滑能力。路面抗滑能力強，可縮短汽車的制動距離，降低發生交通安全事故的頻率。

19. 路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設( )。

A. 則性墊層 B. 半剛性墊層 C. 柔性墊層 D. 排水墊層

【解析】在溫度和濕度狀況不良的環境下，水泥混凝土道路應設置墊層，以改善路面的使用性能。墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為 150mm。路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設半剛性墊層。

【答案】

15C 16D 17C 18C 19B

 

《公路》

【第74天】

【考點展示】

一、懸索橋分類及施工內容

(一)懸索橋分類

大跨徑懸索橋的結構形式按吊索和加勁梁的形式可分為以下幾種形式：

1.豎直吊索，鋼桁架作加勁梁;

2.三角形布置的斜吊索，以扁平流線形鋼箱梁作加勁梁;

3.豎直吊索和斜吊索的混合型，流線形鋼箱梁作加勁梁;

4.除了具有一般懸索橋的纜索體系外，還設有若干加強用的斜拉索。

懸索橋下部工程包括錨碇基礎、錨體和塔柱基礎等施工，上部工程包括主塔、主纜和加勁梁的施工。

施工架設主要工序為：基礎施工→塔柱和錨碇施工→先導索渡海工程→牽引系統和貓道系統→貓道面層和抗風纜架設→索股架設→索夾和吊索安裝→加勁梁架設和橋面鋪裝施工。

(二)懸索橋的施工內容

主要分四部分：1.錨碇施工;2.主塔和索鞍施工;3.加勁梁施工;4.主纜施工。

 

《水利》

【第74天】

【考點展示】

1F420042 發包人的義務和責任

二、監理人的作用

(一)監理人的職責和權力

1.監理人角色

監理人是受發包人委托在施工現場實施合同管理的執行者。監理人的指示被認為已取得發包人授權。

2.監理人權力來源

有關工程分包、工期調整和重大變更(可規定合同價格限額)等重大問題，監理人應在作出指示前得到發包人的批準。

3.緊急事件的處置權

出現了危及生命、工程或毗鄰財產等安全的緊急事件時，在不免除合同約定的承包人責任的情況下，監理人可以指示承包人實施為消除或減少這種危險所必須進行的工作。監理人應按變更的約定增加相應的費用，并通知承包人。

4.監理人履行權力的限制

監理人發出的任何指示應視為已得到發包人的批準，但監理人無權免除或變更合同約定的發包人和承包人的權利、義務和責任。

5.監理人的檢查和檢驗

應由承包人承擔的義務和責任，不因監理人對承包人提交文件的審查或批準，而減輕或解除。

(二)監理人的指示

1.監理人的指示應蓋有監理人授權的施工場地機構章，并由總監理工程師或總監理工程師授權的監理人員簽字。

3.在緊急情況下，總監理工程師或被授權的監理人員可以當場簽發臨時書面指示，承包人應遵照執行。承包人應在24小時內，向監理人發出書面確認函。監理人在收到書面確認函后24小時內未予答復的，該書面確認函應被視為監理人的正式指示。

4.除合同另有約定外，承包人只從總監理工程師或其授權的監理人員處取得指示。

5.由于監理人未能按合同約定發出指示、指示延誤或指示錯誤而導致承包人費用增加和(或)工期延誤的，由發包人承擔賠償責任。

(三)監理人的商定或確定權

1.合同約定總監理工程師對如變更、價格調整、不可抗力、索賠等事項進行商定或確定時，總監理工程師應與合同當事人協商，盡量達成一致。不能達成一致的，總監理工程師應認真研究后審慎確定。

3.監理人的商定和確定不是強制的，也不是最終的決定。有異議的，構成爭議，按照合同爭議的約定處理。在爭議解決前，雙方應暫按總監理工程師的確定執行。合同爭議的處理方法有：

(1)友好協商解決;

(2)提請爭議評審組評審;

(3)仲裁;

(4)訴訟。

 

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