(五)

　　【背景資料】

　　某公路隧道設計為雙向四車道分離式隧道，瀝青混凝土路面，隧道合同總工期為36個月。

　　左右隧道分別長4855m，中線間距30m，隧道最大埋深850m，縱坡為3%人字坡，其地質條件為：巖性為砂巖、石灰巖，局部有煤系地層;瓦斯含量低，屬瓦斯隧道;穿越F1、F2、F3三條斷層;地下水發育。左右洞圍巖級別均為：Ⅱ級3415m，Ⅲ級540m，Ⅳ級310m，V級590m。在距進口2100m(對應里程K27+850)處設計了一座斜井長450m，向下縱坡5～8%，隧道縱斷面示意圖及平面布置示意圖分別見圖1、圖2。

　　施工中發生如下事件：

　　事件一：施工單位進場后，經現場調查發現，進口處為深溝，且跨溝橋臺位于隧道洞口。經綜合考慮，施工單位提出了設計變更方案，在距進口280m處增設一條長150m的橫洞(見圖2)。

　　事件二：施工單位根據地質條件和施工水平，采用鉆爆法開挖施工，無軌運輸，施工計劃進度指標為：Ⅱ級圍巖開挖支護130m/月，Ⅱ級圍巖開挖支護90m/月，Ⅳ級圍巖開挖支護70m/月，V級圍巖開挖支護30m/月，二次襯砌144m/月，施工準備3個月，二次襯砌及溝槽施工結束滯后于開挖支護1個月，路面鋪筑及交通、機電工程施工2個月，橫洞施工4個月，斜井施工6個月，不確定因素影響工期1個月。進出洞口所增加的時間已綜合考慮，不再單獨計算。

　　事件三：根據現場情況，相關單位擬保留橫洞而取消斜井。

　　【問 題】

　　1、在有斜井和橫洞的情況下，本隧道最多有幾個開挖面同時施工?并在平面布置示意圖上用箭頭標明掘進方向(需在答題卡上復制平面布置示意圖作答)。

　　2、該隧道施工的每個工作面需要配備哪些主要開挖及初期支護機械設備?(至少回答6種設備)

　　3、分析事件一中施工單位提出增設進口橫洞的理由。

　　4、根據事件二給出的條件，在事件三中保留橫洞而取消斜井的情況下，計算隧道施工最短工期。(計算結果以月為單位，保留一位小數)

　　5、根據提供的地質信息，本隧道由地質引起的主要施工安全危險源有哪些?

　　【答案解析】

　　1、參考【參考答案】本隧道最多有10個開挖面同時施工。

　　2、參考【參考答案】鉆孔機械(鑿巖機)、裝藥臺車、鑿頂級清底機械、裝載機、自卸汽車、錨桿臺車、混凝土噴射機等。

　　3、參考【參考答案】進口處為深溝，且跨溝橋臺位于隧道洞口，因此進洞口處沒有人員和機械工作面，不便于從進口施工，故增設橫洞，從橫洞處進行作業。

　　4、參考【參考答案】圖不清

　　5、參考【參考答案】塌方、突水突泥、瓦斯爆炸、火災、窒息。